Perkara utama untuk penyelenggaraan skru.
1. Berhati-hati semasa membilas skru untuk memastikan tiada sisa yang kekal pada permukaan skru selepas dibersihkan dengan agen pembersih silikat.
2. Skru mesti disusun dengan betul semasa pembajaan dan pemanasan untuk mengelakkan pengoksidaan sedikit dalam minyak pelindapkejutan.
3. Mungkin terdapat bahan putih fosfida yang tinggal pada permukaan skru berkekuatan tinggi, menunjukkan bahawa pemeriksaan yang teliti diperlukan semasa operasi.
4. Jika kehitaman didapati pada permukaan bahagian, bermakna proses rawatan haba tidak menyeluruh dan sisa alkali belum dibuang sepenuhnya.
5. Bahagian standard mungkin berkarat semasa proses pembilasan, dan air bilasan perlu diganti dengan kerap.
6. Jika kakisan berlebihan berlaku, bermakna minyak pelindapkejut telah digunakan terlalu lama dan minyak baru perlu ditambah atau diganti.
Kita sering bersentuhan dengan pelbagai skru dalam kehidupan seharian kita, dari basikal dan kereta kepada produk elektronik seperti komputer, telefon bimbit, MP4, dan juga bingkai cermin mata. Skru telah menembusi setiap aspek kehidupan kita.
Antaranya, skru bukan standard ialah jenis skru yang digunakan secara meluas. Skru bukan standard digunakan dalam banyak bidang, seperti plat keluli tahan karat, pemasangan kejuruteraan, plat keluli logam, plat keluli tergalvani, dll. Pemasangan gabungan keluli sudut, keluli saluran, plat besi dan bahan logam lain, serta projek pemasangan petak kereta dan industri pembinaan kapal juga memerlukan skru bukan standard.
Oleh kerana penggunaan skru bukan standard yang meluas, anda mungkin ingin mengetahui ciri-cirinya. Pertama sekali, skru bukan standard mempunyai keupayaan menggerudi dan mengetuk yang kuat dan boleh dikunci sekali gus. Ini menjadikan mereka sangat terikat semasa pemasangan.
