Apabila kami menganggap pengikat, bolt, nat dan pencuci, kami menganggap produk keluli atau aloi; Pasaran pengikat untuk plastik, nilon dan polipropilena adalah penting. Pengikat yang diperbuat daripada nilon mempunyai ciri unik yang menjadikannya sesuai untuk pelbagai fungsi. Apabila nilon pertama kali dibangunkan oleh Wallace Carothers DuPont pada tahun 1935, ia pada asalnya bertujuan untuk menjadi alternatif yang murah dan dihasilkan secara besar-besaran kepada sutera, termasuk stoking nilon untuk wanita, salah satu produk pertama mereka. Tidak lama kemudian, nilon telah dibentuk menjadi banyak produk lain dan dilanjutkan kepada bolt, nat, skru, pencuci dan banyak pengikat industri lain. Pengikat nilon adalah tidak konduktif, tidak menghakis, tidak magnetik, tahan lama, tahan hentaman, ringan. Sifat ini penting untuk aplikasi yang melibatkan persekitaran elektrik atau kimia.
Pembangunan pengikat plastik Pengikat plastik merupakan perkembangan utama dalam pasaran pengikat, dan pertumbuhan jualan pengikat plastik, terutamanya pengikat nilon, adalah sangat ketara. Melalui penyelidikan dan pembangunan bahan komposit untuk mencapai kejayaan teknologi. Berbeza daripada pengikat logam yang telah dirawat haba dan dikerjakan sejuk atau dikerjakan secara panas; Pengikat plastik dihasilkan melalui pengacuan suntikan. Perkembangan teknologi telah memberikan plastik ciri prestasi yang sama seperti logam, seperti keliatan bahan, rintangan kakisan dan rintangan haba. Pelbagai jenis pengikat plastik yang semakin popular dalam aplikasi automotif termasuk nilon, asetil, polivinil klorida, polivinilidena fluorida atau PVDF dan pengikat fenolik. Dengan pembangunan pengikat plastik komposit polimer dan polimer memori bentuk, bilangan pengikat plastik yang digunakan dalam kereta semakin meningkat, yang membantu mengembangkan penggunaan pengikat plastik dalam kejuruteraan automotif. Kecekapan bahan api yang ketat yang dimandatkan oleh undang-undang kerajaan di seluruh dunia dan tumpuan seterusnya pada reka bentuk kenderaan ringan telah mendorong penggunaan pengikat plastik.
Manfaat daripada keutamaan yang semakin meningkat untuk bolt, skru, pencuci dan nat ringan canggih; Pengeluar pengikat tradisional telah mula mengembangkan portfolio produk mereka untuk memasukkan pengikat plastik, terutamanya pengikat nilon, yang semakin popular. Kejayaan teknologi yang dibuat dalam penyelidikan dan pembangunan bahan komposit, pengisi kaca dan logam sering digunakan dalam kombinasi dengan plastik untuk meningkatkan kekuatan dan prestasi. Tidak seperti pengikat logam, yang dirawat haba dan bekerja sejuk, pengikat plastik dihasilkan melalui proses yang dipanggil pengacuan suntikan. Perkembangan teknologi telah memberikan plastik ciri prestasi yang sama seperti logam, seperti keliatan bahan, rintangan kakisan dan rintangan haba. Rintangan kakisan walaupun terdedah kepada kelembapan dianggap sebagai kelebihan ketara pengikat plastik berbanding pengikat keluli tahan karat. Turut mendorong penggunaan pengikat plastik ialah peraturan kecekapan bahan api yang ketat yang digubal oleh kerajaan di seluruh dunia. Industri pembuatan automotif kini berkembang sejajar dengan konsep pencerahan kenderaan yang semakin berkembang untuk mengurangkan pelepasan dan meningkatkan kecekapan bahan api.
