Industri automobil China semakin pesat ke laut. Wartawan itu menyatakan bahawa baru-baru ini, beberapa syarikat kereta telah kerap berpindah dan secara aktif meletakkan pasaran luar negara. Baru-baru ini, Jianghuai Automobile mengumumkan eksport 10,000 kenderaan elektrik, yang akan dieksport ke rantau Teluk dan Amerika Tengah dan Selatan. Di Chongqing, pelan tindakan "Chongqing car to the sea" juga terus dilaksanakan, dan sebuah kereta "Chongqing made" memasuki pasaran luar negara. Pada 26 Februari, orang yang bertanggungjawab bagi Changan Automobile memberitahu pemberita: "2023 ialah tahun pertama strategi globalisasi syarikat, dan tahun ini akan mempercepatkan susun atur pasaran luar negara." Pada masa yang sama, didorong oleh permintaan terminal, pesanan eksport telah menjadi norma dalam huluan rantaian industri automobil, dan huluan dan hiliran rantaian industri menggariskan suasana yang sibuk. Menurut data yang dikeluarkan oleh Persatuan Pengilang Automobil China, pada Januari tahun ini, eksport kereta domestik meningkat lebih daripada 40% tahun ke tahun, meneruskan aliran pertumbuhan pesat. Malah, pada tahun lalu, eksport kereta China telah mencapai lonjakan besar. Menurut data yang dikeluarkan oleh Persatuan Pengilang Automobil China, eksport jumlah kenderaan pada 2023 ialah 4.91 juta, meningkat 57.9% berbanding tempoh yang sama tahun lepas, menduduki tempat pertama di dunia buat kali pertama, dan kadar sumbangan daripada eksport kepada pertumbuhan jumlah jualan kereta juga mencapai 55.7%.
"Pada masa ini, susun atur pasaran seperti Eropah, Asia Tenggara, Amerika Syarikat dan Rusia menjadi tumpuan persaingan dalam kalangan syarikat kereta." Cui Dongshu, setiausaha agung Persatuan Maklumat Pasaran Kereta Penumpang Kebangsaan, memberitahu pemberita. "Di satu pihak, terdapat permintaan yang besar daripada pasaran asing." Zhang Xiang, pengarah Pusat Penyelidikan Kerjasama Antarabangsa Vodafoe untuk kereta digital, memberitahu wartawan, "Sebaliknya, pasaran kereta domestik adalah sangat volum, dalam kes permintaan pasaran tidak dapat mencerna kapasiti pengeluaran yang begitu banyak, banyak syarikat kereta akan berubah. ke luar negara untuk mencari jalan keluar, di samping itu, dengan perkembangan pesat industri automobil tenaga baharu domestik, kelebihan kos efektif secara beransur-ansur diserlahkan, yang menjadikan kereta China 'di luar negara dengan lebih berdaya saing." " Pada pandangan Zhang Xiang, beberapa syarikat kereta utama dengan kelebihan skala dan pengalaman di luar negara akan mengeksport lebih banyak lagi pada masa hadapan, yang merupakan satu trend. Sejak awal tahun ini, beberapa syarikat kereta telah mendedahkan susun atur pasaran luar negara mereka pada 2024 .
"Pada 2024, Changan Automobile akan memperkenalkan lebih daripada 7 produk tenaga baharu seperti Avita 11, Lumin dan CD701 di pasaran Asia Tenggara, dan melengkapkan pembinaan lebih daripada 530 kenalan saluran; Di pasaran Eropah, Avita 11, Deep Blue S7 , C327 dan produk tenaga baharu yang lain akan diperkenalkan berturut-turut. Dan mempercepatkan kemasukan ke Australia dan New Zealand, Afrika Selatan, Israel dan pasaran kosong yang lain." Orang yang menjaga kereta Changan memberitahu pemberita. Orang yang bertanggungjawab menyebut: "Tahun ini, Changan Automobile juga akan berusaha keras untuk membina dan mengoptimumkan sistem operasi global, mempromosikan operasi setempat, melancarkan pangkalan luar negara pertama 'Thailand new energy base', dan pada masa yang sama menubuhkan tiga syarikat tempatan dan pasukan operasi setempat di Thailand, Changan Automobile Asia Timur, jualan Changan Thailand, alat ganti Changan Thailand." Di samping itu, kami akan membina pangkalan pembuatan di Eropah, Amerika dan tempat lain untuk menambah baik susun atur kapasiti global." Saic, syarikat itu sebelum ini berkata bahawa pada 2024, sasaran jualan luar negara SAIC ialah 1.35 juta kenderaan, SAIC akan mempunyai lebih daripada sepuluh kenderaan baharu. kenderaan tenaga dibawa ke laut, dan ia dijangka menyelesaikan pemilihan tapak kilang Eropah SAIC pada 2024.
Selain itu, Pusat Pengedaran Eksport Asia Tenggara GAC Aeon di bawah Kumpulan GAC telah dibuka secara rasmi dan majlis perkapalan kontena pertama kilang Thailand itu diadakan di Guangzhou Hualong tidak lama dahulu. Pegawai GAC Aean berkata bahawa kilang luar negara pertama yang dibina dan dikendalikan secara bebas oleh GAC Group telah memasuki peringkat pengeluaran percubaan, yang merupakan langkah penting dalam pengantarabangsaan Kumpulan GAC, dan akan membentuk corak pembangunan baharu dengan Thailand sebagai pusat dan sinaran di Asia Tenggara. Di samping itu, didorong oleh syarikat kereta yang pergi ke laut, syarikat alat ganti dalam bidang bateri, casis, sistem pengurusan haba juga mempercepatkan tergesa-gesa ke pasaran luar negara, secara aktif mengembangkan pengeluaran, membina kilang, dan mempromosikan strategi pengantarabangsaan.
